Steeds meer wielrenners stappen over op tubeless banden. Logisch, want rijden zonder binnenband biedt een lagere rolweerstand, meer grip door een lagere bandenspanning en een uitstekende bescherming tegen lekrijden dankzij de vloeibare latex. Het monteren van tubeless racefietsbanden vereist echter een iets andere aanpak dan een traditionele vouwband met binnenband. Met dit stappenplan monteer je jouw tubeless banden snel en luchtdicht.

Wat heb je nodig voor tubeless montage?

Voordat je begint, is het belangrijk dat je de juiste materialen bij de hand hebt. Zorg voor de volgende benodigdheden:

  • Tubeless-ready wielen (velgen)
  • Tubeless-ready racefietsbanden
  • Tubeless velglint (in de juiste breedte voor jouw velg)
  • Tubeless ventielen
  • Vloeibare latex (sealant)
  • Een ventielkernverwijderaar
  • Een compressor of een speciale tubeless fietspomp (tire booster)
  • Zeepsop of speciale montagevloeistof

Stappenplan: Tubeless banden monteren op de racefiets

Volg deze stappen nauwkeurig om te zorgen dat de band direct goed aansluit op de velg.

Stap 1: Het velglint aanbrengen

Maak het velgbed grondig schoon en vetvrij met isopropylalcohol. Plak het tubeless velglint strak op het velgbed. Begin ongeveer 10 centimeter voor het ventielgat, trek het lint stevig aan tijdens het plakken en overlap het ventielgat met minimaal 10 tot 15 centimeter. Druk het lint goed aan zodat er geen luchtbellen onder zitten. Prik vervolgens met een scherp voorwerp een klein gaatje door het lint ter hoogte van het ventielgat.

Stap 2: Het tubeless ventiel plaatsen

Duw het tubeless ventiel door het gemaakte gat in het velglint. Draai de rubberen ring en de borgmoer aan de buitenkant van de velg handvast aan. Gebruik hierbij geen gereedschap om te voorkomen dat je de velg of het rubber beschadigt.

Stap 3: De band om de velg leggen

Monteer de eerste zijde van de tubeless band op de velg. Begin tegenover het ventiel en werk naar het ventiel toe. Monteer daarna de tweede zijde van de band. Dit kan bij tubeless banden erg strak aanvoelen. Gebruik indien nodig een beetje zeepsop op de hiel van de band om deze makkelijker over de velgrand te laten glijden. Probeer het gebruik van bandenlichters te vermijden om beschadiging aan het velglint te voorkomen.

Stap 4: De band ‘zetten’ (ploppen)

Verwijder de ventielkern met de ventielkernverwijderaar. Dit zorgt voor een maximale luchtstroom. Sluit de compressor of tubeless pomp aan en pomp de band snel op. Je hoort nu een aantal duidelijke ‘plop’-geluiden. Dit betekent dat de hiel van de band zich correct in de velgrand heeft gezet. Controleer visueel of de band overal gelijkmatig op de velg aansluit.

Stap 5: Sealant toevoegen

Laat de lucht weer uit de band lopen (de band blijft als het goed is in de velgrand zitten). Spuit de aanbevolen hoeveelheid sealant (meestal tussen de 30 en 50 ml voor een racefietsband) direct via het open ventiel in de band. Draai de ventielkern weer terug in het ventiel.

Stap 6: Oppompen en verdelen

Pomp de band nu op tot de gewenste druk met een normale vloerpomp. Schud en draai het wiel in alle richtingen zodat de vloeibare latex zich goed aan de binnenkant verdeelt en eventuele microgaatjes direct afdicht. Maak eventueel een korte proefrit om de sealant optimaal te verdelen.

Onderhoud van je tubeless banden

Een tubeless systeem is niet volledig onderhoudsvrij. De vloeibare latex droogt na verloop van tijd (meestal na 3 tot 6 maanden) uit en verliest dan zijn zelfdichtende werking. Het is daarom belangrijk om de sealant regelmatig te controleren en zo nodig bij te vullen.

Wil je meer weten over het structureel onderhouden van je tubeless setup of zoek je hulp bij het oplossen van hardnekkige lekkages? Lees dan onze uitgebreide gids over [Interne link suggestie: tubeless banden monteren en onderhoud via https://www.bergasports.com/nl/blog/tubeless-banden-monteren-onderhoud/] voor praktische tips en probleemoplossingen.